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補修ベース カワサキ GPZ900R フューエルタンク 仏壇カラー 難有りです。GPZ900R(ニンジャ)復活劇 ～その1～ - kawasaki家の帰国子女三姉妹の。2026年最新】gpz900r タンクの人気アイテム - メルカリ。はじめに、トラブル防止のため自己紹介文及び商品説明を必ずお読みください。状態が状態なので価格交渉もお受けいたします。カワサキ　GPZ900R フューエルタンクになります。タンクキャップ、コック、センサーは取り外します。昨年末にメルカリにて再塗装、コーティング施工後未使用と謳っていた物を約8万円で購入しましたが下記の理由から訳有りとなります。リペイントされた物になります(業者にてキレイにペイントしてあると記載がありましたが、塗装は割れていたり、垂れていたりとあまりキレイではないです)以下、訳ありの理由になります(正直に記載いたします)購入時の説明文には見える範囲にサビなどなく、ペイント、コーティング実施後未使用で状態が良いと記載されていたため購入到着後にサラサラと嫌な音がしたため確認したところ、内部の見える範囲にコーティングの剥離や腐食が確認でき、ある程度鉄粉を取り除いた後にガソリンを入れたところ、塗装が浮き始めたため手で押し込んだところ穴がサビにより空いておりガソリンが漏れ出しました。出品者に事情を説明し対応を求めましたが知らぬ存ぜぬで対応いただけませんでしたので、出品いたします。またタンク上部に鉄板を溶接した痕跡がございます、見にくいですが画像を載せてあります。社外コック装着のため多少加工してあります、こちらは当方が加工したものです。(純正コックに戻せるように純正コックのパッキンでカバーできる範囲内で加工してあります)現在、穴が確認できた範囲は浮いた塗装を剥がし板金ハンダにて塞いであります。水での確認で漏れは現状止まっておりますが、ガソリンでの確認はしておりません。上記の理由から、補修及び再塗装前提として使用される方向けになります。再度サビ取り、タンク内をコーティングをされた方がよいと思います。コーティング剤で埋まるレベルの穴ですが、既に施工されているので古いコーティングの剥離が必要です。直せる方にお譲りさせていただきます。当方自身も直そうと思いましたが、事情を知る仲間内からタンクを譲っていただいたので不要となりました。間違ってもこのまま使用できる状態ではございません。購入したが状態が悪かったなどのクレームは一切受け付けできませんのでご了承ください。。what happened ポンポンポン～祭!! カワサキ GPZ900R 仏壇カラーに全体。35㎜ フォークジョイント 2インチ ワンオフ。コ*ン様 リアサスペンション　ヨシムラ。cb250 cb400 バブ　ホーク　なに使用していたサス。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。cb400sf Showa リアショック。SR400 デイトナ　サスペンション　320mm。スポーツスター　純正13.5インチサスペンション。ドラッグスター400 ローダウンサス　サスペンション　ガレージt&f。1台分 2本 フロントフォーク インナーチューブ VTR250 MC33。Garage T&F サスペンション シルバー/ブラック　ドラッグスター400。ボアエース製　車高アップキット。【値下げ】エイプ用　キタコリヤショック。ZRX1200DAEG　純正KYBサスペンション。MC31 ホーネット250 用　純正フロントフォーク左右。さくさん用　スタビ。1KH YAMAHA/ヤマハ SEROW セロー225　フロントフォーク。ハンターカブ125 KITACO×GEARS　リアサス　CT125 ja55